Ну так что-ездил кто нибудь? Еще поедит в 13-14г ?!

Мы с другом также хотим ехать в те края, примерно в то же время. 23 декабря старт из Москвы, примерное пересечение с Плимут-Банчьжульскими ребятами 28-29 декабря в Испании. А в Африке - как пойдет, можно вместе с ними ехать, а можно свернуть мимо Сенегала в Мали (тогда избегаем ограничения Карнета, но не посмотрим Дакар). У Вас какие планы?

Может все-таки устроить что-то типа гонки на выживание ? ;)))

Заявка на участие, машины пока нет, один человек.

В каком состоянии в настоящее время подготовка к поездке?????

почти заявка
если решимся перенести на новый год - на 80% поедет человек на "ниве" (из Москвы). в феврале - марте маловероятно (работа). варианты:
- он едет с товарищем;
- я еду с ним.
(при первом варианте ищу машину/попутчика с машиной для себя)
несколько не моих здравых мыслей:
оптимально, если все машины одинаковые ("нивы") - из-за взаимозаменяемости деталей, можно везти с собой в 1,5 заза меньше железок). примерно одинаковая резина (в пустыне колеса летят только так - опять же для взаимообмена:)).
про латышей, которых упоминала в ОиП- они ездили на "ниве", машину готовили серьезно. мне обещан дивидюк с записью рассказа о поездке, - на неделе заберу, попробую куда-нить выложить звуковой файл.

Тут тоже живут маньяки! :-)

Ник М4
На ралли Плимут-Банджул заяву подал.
С удовольствием обсужу идею альтернативного мероприятия.

О-па, оказалось что Марианна написала то же, что и я(вернее, наоборот). Это значит, что мы правы 8-))

ЗДорово, хорошо что написал
Единственное-мне все же кажется разумным использовать большие праздники, т.е. новогодние.
Объяснение с взлетанием ценника на проживание кмк фигня-в такой поездке это не важно, не за комфортом едут туда люди
зато не пропадает весь отпуск!
про спонсоров конечно ерунда, не будет их
еще момент - мне кажется что бюджет вылезет за 2000 из-за билета обратного, да
буду думать
Саша

чуть подумала. мысли вслух.
про спонсоров:
думаю, нереально (если ошибаюсь, то буду рада) потому что:
- это хорошее веселое путешествие. но мировой общественности оно неинтересно, в нем ничего нет: сюжета, "изюминки" и т.д. интересно оно только участникам. к тому же это уже существует, не мы первые придумали
- чем отбиваться перед спонсорами, даже если удастся кому-то это "продать"? наклейками на машинах? а кому они нужны, если их никто не увидит, потому что это неинтересно (не нам лично, а кому-то еще, см. выше). съемочную бригаду бум оплачивать? а потом платить за логотипы в кадре? или где?:)

про сроки:
есть ощущение, что ехать есть смысл, когда едут все, на новый год. аргументы:
- не надо париться с организацией собственного аукциона и приема нас. да и не факт, что местным властям захочется раз в месяц повторять одно и то же.
- поучаствовать в большой международной тусовке - это весело и в духе всей этой темы. тем более, что мы делаем то же самое, что они, и как-то странно делать это месяц спустя. тогда может присоединяться? будет ралли по типу "звездного сбора":). а если отдельно и в другое время, а цель - полазить по Сахаре (честно, я ее безумно люблю, и всегда с радостью) - тогда кто мешает замутить нормальный пробег (может, и в самом деле 4х4, на обычной машине глубоко и далеко в пустыню не заехать) без продажи авто?

вот, кстати, и коммерческая идея. Экипаж - два человека. Один вкладывает машину, другой - финансовые расходы на путешествие. Машина, которая дойдет до финиша, штуки две где-то стоить будет. Если говорить о нивах и уазах. Уаз, хоть и жрет больше, но более подходит в плане живучести/ремонтопригодности в странах третьего мира. Речь, разумеется, о чём-нибудь типа 469-го. Да и лежать под ним удобнее :)

2ulyss
как ты мог подумать такое. это ж друг:)
не, если и ехать - поступить "как все": например, купить (может, с кем-нить в пополаме) ржавую помойку, отдать починять рукастому мужыку... либо, как вариант, состыковаться (в том числе, материально) с кем-нибудь, кто едет на своей и готов с ней расстаться

2 marianna
неужто свою вектру на кладбище слонов хочешь отвести?

будешь смеяться, у меня в дальних планах была тема сделать этот пробег для российских машин. более того, знаю пару человек (вполне опытных и, ИМХО, классных как попутчики, проверено:)) которые, скорее всего, поедут, если никакого форс-мажора.
что до меня - если нет возражений протв женщин на корабле (это серьезно и без обид), в эту историю бы вписалась. чуть смущают сроки, у меня на следующий апрель другое планируется. то есть (если все сложится) март - самая подготовка.
а что не на новый год - из зимы в лето, а? такой кайф. и от повальной белой горячки заодно сбежать...
организационно - подозреваю, что смогу принести пользу обществу :))